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VW GOLF, SÉRIE 1 ET DÉRIVÉS

En 1974, la Golf concentre un haut...

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SIMCA ARONDE DE MON PERE

Tout au long de sa carrière, du 31 mai...

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SIMCA 1100 DE MON PERE

La Simca 1100 avec sa traction avant et...

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RENAULT ESTAFETTE DE MON PERE

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RENAULT 5 DE MON PERE

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RENAULT 25 DE MON PERE

« Berline à vivre », la Renault 25 a...

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RENAULT 15 ET 17 DE MON PERE

Le lancement, en 1971, de la gamme...

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LES MOTOS PEUGEOT DE MON PERE (1950-1960)

Issue des petits 100 cm³ nés...

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LE VOLKSWAGEN COMBI DE MON PERE

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LA VESPA DE MON PERE 2EME EDITION

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LA SIMCA 1000 DE MON PERE

Signé Marc-Antoine Colin, « Simca 1000...

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LA RENAULT FUEGO DE MON PÈRE

La Fuego, c’est d’abord une héritière....

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LA RENAULT 4 CV DE MON PERE

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LA RENAULT 20 ET 30 DE MON PERE

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LA PEUGEOT 309 DE MON PERE

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LA FORD T&A DE MON PERE

S'il existe une hiérarchie dans...

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LA CITROEN DS DE MON PERE (1955-1967) TOME 1

En octobre 2015, la Citroën DS fête ses...

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LA CITROEN 2CV DE MON PERE

Publié aux Éditions ETAI depuis 1998, «...

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L'ANNEE AUTOMOBILE N° 60 (2012/2013)

60e numéro anniversaire. L'ouvrage...

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HARLEY DAVIDSON SPORSTER, HIST. MÉCA ET HUMAINE

Le Sportster représente annuellement...

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