ETAI - Información técnica para la automoción: diagnosis, reparación y mantenimiento. - ETAI - Información técnica para la automoción: diagnosis, reparación y mantenimiento.

A4 I fase 1 (02/1995 > 02/1999) 1.8i 125 20V 4x4 (92 kW) El régimen queda estable después de una aceleración (vehículo parado). Después de soltar el acelerador, el régimen baja y luego sube lentamente.
El régimen queda estable después de una aceleración (vehículo parado). Después de soltar el acelerador,el régimen baja y luego sube lentamente. Causa Cuerpo de mariposa sucio. Solución Limpiar el cuerpo de...
MINI I fase 2 (07/2004 > 09/2006) 1.6i 165 16V KOMP (120 kW) .Testigo de los frenos encendido incluso después de haber sustituido las pastillas de frenos delanteras (con el captador usado) y traseras (con el captador usado).
Testigo de los frenos encendido incluso después de haber sustituido las pastillas de frenos delanteras (con el captador usado) y traseras (con el captador usado). Causa Puesta a cero del testigo de...
Clio II 1.2i 16V : A veces el motor no rinde, sobre todo en aceleración.
A veces el motor no rinde, sobre todo en aceleración. Causa El diagnóstico detecta un defecto en el captador de presión absoluta del colector. Solución En el caso en cuestión, es suficiente limpiar la...
SEAT Leon Diesel 2005-09> 2.0D Turbo: Testigo mil encendido.
Testigo mil encendido. Causa El motor de la válvula del colector de aspiración está en cortocircuito y quema el fusible en la centralita. Solución Sustituir el fusible. NOTA:El cortocircuito se...