Seat,

  • El motor no supera las 3000 revoluciones.


    Causa

    La regeneración FAP no es posible a causa del captador de temperatura FAP

    Solución

     Sustituir el captador temperatura del fap y regeneración.
     
     

     

     

     

     

    SEAT LEON.png

  • Testigo mil encendido.


    Causa

    El motor de la válvula del colector de aspiración está en cortocircuito y quema el fusible en la centralita.


    Solución

    Sustituir el fusible.
     
     



    2019-02-04 12_35_24-Averías Frecuentes Tomo 2 NO ALTA.pdf - Adobe Acrobat Reader DC.png

     

     

    NOTA:

    El cortocircuito se encuentra en el interior del conector de la mariposa del colector de admisión. Es necesario sustituirlopara subsanar definitivamente la avería.

     

  • Se apaga durante la marcha y tiene dificultad para arrancar


    Causa

    Falta esporádica de alimentación a la
    centralita de gestión motor.

    Solución

    Sustitución del relé en cuestión.

    AVERIAS FRECUENTES.jpg

    NOTA:

    En el caso en cuestión, el defecto se presentaba esporádicamente y principalmente con el motor caliente; durante el defecto la tensión de alimentación en la centralita no era constante o fallaba. El defecto se debla a una desoldadura del contacto de potencia del relé de alimentación de la ECU (ver foto).

    ATENCIÓN:

    Cuando el motor presenta ese defecto, al arrancar el testigo de las bujías pequenas no se illumina.